/ 新闻资讯 / 航运快讯
新闻资讯
航运快讯
中国新年前闲置集装箱船规模下降
发布时间: 2016-02-05

上个月,集装箱船闲置数量下降超1%,是近两年来最大的幅度。但分析师预期,这仅是承运人该月恢复空班的暂时行为。据统计,目前共281艘54.7万teu运力闲置,分别占船队和运力数的5.5%和3.8%。一月第一周,共有6.6%的集装箱船有超过5天的闲置,是自2014年3月以来的最高值。分析师表示,这次闲置运力下降是由于亚欧和跨太平洋航线空班的减少,因为承运人想利用中国新年前的需求提升。比如马士基,甚至投放加班船以承运增长的货量。一月初,共有29艘7,500teu以上船舶闲置,包括6艘13,000teu以上的船舶。而目前已经下降到只有12艘,且仅有1艘13,000teu以上的Maersk Evora号抛锚。但接下来几周,会有其他超大型集装箱船抛锚,估计将有18个航次的亚欧航线船舶在二月被撤销。实际上,年初的运价上涨使亚欧航线即期市场涨至$1,000/teu,但随后快速下跌至$591/teu,而其他主干航线的运价也呈现相同走势。


 
 
关于我们
  中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116.8亿元人民币。截至2016年6月30日,公司总资产1012.9亿元人民币。
  2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台……
了解更多
 
 
投资者关系
 
友情链接
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统